Úgy néz ki a dolog, hogy március eleje óta autóvásárlásra adtam
a fejem.
Ezért a fent látható "kocsi nélkül..." leírás hamarosan
módosításra szorul, de nem akarok még elkiabálni semmit sem.
Az egész azt hiszem 2009.03.08-án kezdődött, amikor első
lépésként elkezdtem nézegetni a hasznaltautok.hu-t. Fő irányvonal
az volt, hogy kb. 800.000 forintot szánok a dologra, tehát olyan 10
éves autók jöhetnek számításba. Fontos volt, hogy megbízható legyen
és keveset fogyasszon.
Hát így vágtam neki az egésznek. Eléggé nyitott voltam tehát
mindenre. És jöttek is egymásután a márkák / típusok... Opel Corsa,
Volkswagen Golf, Fiat Punto, Seat Cordoba / Ibiza...
Felvettem a kapcsolatot egy-két hozzáértő rokonnal-ismerőssel,
hogy adjanak már tanácsot, mégis mit kell nézni, mire kell
figyelni, mik az amit azonnal kizárhatok. Végülis az európai autók
kerültek előtérbe, alkatrészek olcsósága végett például. Már az
elején szóba került a Suzuki Swift is, de én azt rögtön elvetettem
magamban mert valamiért nem jönnek be nekem. Kivéve mondjuk az új
swift, de az már más kategória, nem férne bele a keretbe jelenleg.
Később amúgy a régi swifteket is nézegettem /sedan kizárva, wááá/
ugye azoknál a szervíz garantáltan a legolcsóbbak egyike és a
fogyasztásuk is jó. Egyébként régi swiften tanultam annó és
különösebb bajom nem volt vele. Persze baromira zavar, hogy minden
utcában szembe jön az emberrel. De ahogy azóta megfigyeltem
bármilyen típust is szúrtam ki magamnak, az hirtelen mindenhol
megjelent a környezetemben. Ráadásul vagy nyugdíjas vezette, vagy
nő... ez azért elkeserít mindig. Hogy az én fiatalos autóm női
autó? Vagy nyugdíjas? Nanemá! Visszatérve persze ha autót vesz az
ember akkor szeretne talán kicsit különlegeset választani, egyedit.
Közben beláttam, hogy ennyi pénzért nem kapni egyedit. Csak a
sufnituningosokat, de azokat kerülni akartam.
Mivel műszakilag analfabéta vagyok, ezért tényleg csak annyi az
elvárásom, hogy megbízható legyen és ne legyen törött. Tudom hogy
mindenképp lutri egy 10 éves autót venni. De talán ki lehet fogni
jókat is köztük.
Szóval teltek múltak a napok, napról napra változott a listám.
Aztán kétheti netböngészés után úgy éreztem eljött az idő és élőben
is ki kell próbálni a kiszemelt példányokat. Először a Corsa-t
néztünk meg. Nem volt rossz, sőt. Körbemértük, nem volt törve.
Nagyon jó. Két gond volt vele. Egyrészt a motor felől jött valami
furcsa "pórszívóhang" indítás után egy percen keresztül aztán
elmúlt. Másrészt eléggé lágy volt a felfüggesztés (vagy hogy
mondják), tehát billegett rendesen a kocsi, viszont nekem a
keményebb felfüggesztés jobban bejön. Tudom, mondták hogy ki kell
cserélni a felfüggesztést és akkor nem fog / vagy nem ennyire
billegni... Mindegy, a kocsit elvitték következő hétre, úgyhogy nem
is volt lehetőségem tovább agyalni rajta. Igazából nem bánom, talán
egy kicsit csak. Mégiscsak első autó amit megnéztem és nem mertem
megkockáztatni, hogy rögtön azt megvegyem...
Aztán kipróbáltam még egy Seat Cordobat, egy Fiat Puntot és egy
Toyota Yaris-t is. Cordoba annyira nem jött be. Egyrészt törött
volt a bal eleje elég rendesen, úgyhogy az alapban kizárva.
Másrészt én kicsit nagynak éreztem. Inkább kisebb autót szeretnék
venni.
És akkor elérkeztem a jelenlegi felálláshoz. Fiat Punto és
Toyota Yaris. Jelenleg ez a két jelöltem van. Amit kipróbáltam
Puntot az 1.2-es 81 lóerős 1999/9 havi. Jó állapotban volt belül.
Mondjuk ez a lekerekített/kör alakú belső annyira nem jön be,
inkább négyzetes párti vagyok de egye-fene, elviselhető a dolog.
Körbe vannak rajta karcolások, ami még nem lenne gond, leglább ha
én megkarcolnál akkor nem kapnék agyérgörcsöt... Első autóm, szóval
benne van a pakliban hogy meghúzom. Szélvédőn viszont vezető
oldalon van egy gyönyörű 30 centis karcolás... Mint megtudtam
szélvédőcsere 30 ezer forint kb. tehát ez árból szépen rögtön le is
jött. De amúgy fullos a kocsi. Napfénytető, minden ami kell és ami
nem kell az is van benne. Két negatívum még. Egyrészt 1999/9-es, és
ha jól tudom akkor kezdték ezt a változatot gyártani. Ugye nem túl
szerencsés szalagról elsőnek leguruló kocsit venni.
Gyerekbetegségekkel stb. Másrészt van hozzá szervízkönyv, viszont
tök üres... WTF? Mi az hogy tök üres? Nem volt márkaszervízben?
Elővettek egy üres szervízkönyvet, mert az eredetiben ilyen-olyan
törésekről írnak? Passz. Azért milyen már, hogy hirdetik hogy
szervízkönyves, erre a szervízkönyv semmire sem jó. Mindegy. Ár
végül átírással 850-lett 890+átírásról... Így már elfogadható
nekem. Persze jövő héten elviszem szerelőhöz, hogy nézze át, motor,
futómű, festés körbe stb. mindent amit lehet és ha azt mondja, hogy
ok, akkor megveszem.
Aztán ugye legutóbb egy Toyota Yarist próbáltunk ki, mert
mondták, hogy azt azért vásárlás előtt mindenképp próbáljam ki.
Végülis tényleg jó kocsi. Kicsi, kevés fogyasztás, jól is néz ki
külsőleg. A belseje mondjuk már nem tetszik a
kormány-váltó-műszerfal kombináció nem jön be azzal a sok szürke
műanyaggal. Viszont a sebességmérő megoldása képről nagyon nem jött
be, de élőben teljesen rendben van. Állat egy dolog, jól
megcsinálták. Úgyhogy Yarisokkal sincs különösebb bajom, amit
néztünk példány oldala újra lett festve mert meghúzták az oldalát
és ennyi.
Bízom benne, hogy nem esem nagyon pofára így első nekifutásra.
Szervízen most sok múlik Punto ügyileg. Remélem megbízható és
őszinte lesz a hapsi. Azon is gondolkoztam, hogy nekem lehet az is
megérné ha két szervízbe is elvinném. Valahogy be kéne biztosítanom
magam, hogy tényleg a lutri faktort a minimumra szorítsam. Ezen a
párezer forintos vizsgálaton már nem múlik a dolog.
Tehát ma este úgy néz ki a dolog, hogy Puntom lesz. Olasz autó,
ki tudja hol gyártják ténylegesen. Van aki szídja, van aki dícséri,
nekem bejött a próbakörön. Nem fulladt le! Pedig az én tudásom
alapján volt 2-3 olyan szitu, ahol simán le kellett volna fulladnia
és nem tette. Rögtön megszerettem. :)
Utolsó gondolat még az autó színéről: Nagyon bejövősek a fekete,
citromsárga, és ez a világos barna metál színűek. Sajna ez a Punto
ezüst metál... hmm nem a legjobb de ez van. Ráadásul 5 ajtós és én
3 ajtósat akartam. Mindegy, minden mellett van pozitív és negatív
érv is.
Most úgy gondolom, hogy a kötelezőn kívül az első évre külön
kötök még biztosítást. Nehogy rögtön ellopják nekem, illetve elég
nagy az esély hogy valami baleset részese lehetek. Persze később is
történhet bármi, de legalább az első évben had élvezzem önfeledten
a dolgot; és ne kelljen túlaggódnom mindent.
Röviden ezek voltak a gondolataim így a cél előtt. Tisztában
vagyok vele, hogy nem a legjobb ár/érték arányú kocsira leltem, de
nekem úgy érzem megéri ha nem lesz vele a későbbiekben komolyabb
baj.